Categories:

Зря боятся

Китайские руководители — люди очень рациональные



Очень интересный комментарий к статье моего постоянного оппонента господина Зайдмана

Постараюсь дать собственный ответ (прогноз-анализ), причем по пунктам.

Для начала отмечу, что создание (появление) какого-либо демократического общества в России или даже в небольшой части России невозможно в течение нескольких поколений. "Местное население" было "достаточно хорошим" еще в 1990 году. На поверхности все выглядело очень терпимо и даже достойно. На поверхности.

А за последующие 32 года в результате целенаправленного усиленного перевоспитания — особенно начиная с 2014 года и уж тем более в результате событий 2022 года — подавляющее большинство "местного населения", по сути, потеряло человеческий облик и превратилось в так называемых дементивных. Иначе говоря, в носителей "неразумного", не оснащенного никакими ограничителями разума (за вычетом страха смерти или тяжкого увечья). А попросту в законченных уголовников. Поди, построй демократическое общество с этаким населением.

В одной пьесе Булгакова, написанной в 1931 году и описывающей предстоящую в ближайшем будущем мировую катастрофу, показан рафинированный интеллигент, который отбивается от уличного хама и кричит: "Хотел бы я, чтобы здесь присутствовало советское руководство и полюбовалось, с каким человеческим материалом оно собирается строить социализм!"

В нашем случае все гораздо хуже. Чтобы построить что-то напоминающее демократическое общество в масштабах одной только нынешней Калининградской области, и не сразу, а лет через 15, потребуется заменить украинцами по меньшей мере 70% "местных". Я считаю такую оценку обоснованной.

Почтеннейшие господа Каспаров, Ходорковский и Невзлин время от времени с оговорками высказывают предположения о "прекрасной России будущего", разумеется, полностью демократической. Очень это наивно. Не буду углубляться в детали.

Теперь о распаде России после полного поражения в войне с Украиной. По моей оценке (базирующейся на сборе и анализе большого количества информации), в любом случае "коренные области России", находившиеся в ее составе к 1600 году (после чего начались Великий Глад и Великая Смута), так в составе России и останутся. И напротив, "новоприобретенные области" (за вычетом, естественно, территорий, "ушедших" в 1991–92 годах), очевидно, покинут Россию навсегда.

В первую очередь это уже упомянутая Калининградская область. Уже сейчас этот анклав РФ является форменным анахронизмом внутри довольно цивилизованной Восточной Европы и очень здорово ей мешает. Стоит Москве зашататься (а она не только зашатается, но и на время "упадет"), как эта область окажется под "опекой" ЕС и НАТО. При этом значительной части "местных" придется переменить местожительство.

На юге из состава РФ вырвутся Кубань, Ставропольской край и все национальные республики. Кубань сразу же, как Москва зашатается, разумеется, вспомнит (скорее всего, уже вспомнила) и про Кубанскую Раду (местный парламент в 1918–19 годах), и про Кубанскую Народную Республику (возникшую в конце 1917 года и раздавленную Деникиным в 1919 году). У возрожденной Кубанской Народной Республики хорошие шансы на выживание. Хотя борьба с "путинским наследством" и здесь займет многие годы (без деталей).

И, наконец, Восток России, который "неизбежно" будет захвачен Китаем. К моменту окончания Великой Смуты и Западная Сибирь, и часть нынешнего Красноярского края были в составе России (Руси). И скорее всего, в ней и останутся (после окончания новой Большой Смуты).

А вот Иркутская область, Хакасия, Тува и весь Дальний Восток России (всё, что к северу и к востоку от озера Байкал) до самого Тихого океана отвалятся и, очевидно, навсегда. И что же, они сразу будут заняты Китаем? Ошибаетесь. А об оккупации Китаем Красноярского края и всего к западу от него и речи нет.

Несколько месяцев назад Исследовательская Служба Конгресса США (Congress Research Service), очень солидная структура, базирующаяся на Библиотеке Конгресса, опубликовала детальный отчет о проникновении Китая в Россию. (Сам отчет я не нашел, очевидно, здесь требуется "допуск".) В нем указывается, что в Сибири и на Дальнем Востоке РФ постоянно проживало не меньше трех миллионов китайцев (граждан Китая).

Цифра у меня, в общем, сомнения не вызывает: во-первых, это очень серьезная аналитическая структура, а во вторых, я сам собрал много материалов на эту тему в 1992–2022 годах! Первой "единичкой" этих материалов было наблюдение в середине июля 1992 года за погранпереходом в Забайкальске (по другую сторону находилась спецэкономзона Маньчжоули). За четыре часа наблюдения погранпереход перешли три колонны молодых китайских парней, одинаково обмундированных в хаки, и каждый с "биркой" Маньчжоули — Красная Башня (Чи-та) на груди. Не меньше трехсот парней за четыре часа! И все они промаршировали к желдорвокзалу Забайкальска.

Сколько их всего прошло здесь в июле — декабре 1992 года? Сто тысяч или больше? И это не считая погранпереходов Благовещенска и Уссурийска. Кстати, Чита (Красная Башня) "пала" уже к 2000 году. Область оказалась в полной экономической зависимости от Китая. Как и ряд других областей, краев и республик из приведенного выше списка

Словом, оценку "три миллиона китайцев в Сибири и на Дальнем Востоке" нужно принимать по номиналу, "без дисконта". Из них не меньше двух миллионов (или даже двух с половиной миллионов) находятся в Иркутской области и в регионах к востоку и северу от Байкала. Чем они занимаются? Ну, для объяснения этого потребуется еще не меньше двух тысяч слов... Если коротко, то ввозят и продают, а также скупают и вывозят. И то и другое с огромной прибылью.

Но Иркутск, Байкал и Дальний Восток РФ как таковые, в качестве суверенного неотъемного владения Китаю абсолютно не нужны! Кстати, не сомневаюсь, что Путин уже делал Си Цзиньпину предложение о покупке-продаже соответствующих регионов. И скорее всего, дядюшка Си ответил примерно так, как в известном романе Стругацких дон Румата ответил дону Рэбе: "Я мог бы скупить весь ваш Дальний Восток, но меня не интересуют помойки".

В самом деле, в случае прямой оккупации перечисленных регионов Китаю, совершенно очевидно, придется иметь дело с крайне негативной международной реакцией и с новыми санкциями. В случае оккупации Китаю придется заботиться об опустившемся местном населении, и это будет очень затратным. Китаю придется ускоренно развивать местную инфраструктуру, и это обойдется в сотни миллиардов долларов! Себестоимость получаемого российского сырья вырастет раза в два или больше.

И не забывайте, что китайские руководители — люди очень рациональные, пожалуй, самые рациональные на планете.

И одна фраза насчет российского ОМП (ЯО). Есть веские основания полагать, что лучшая, еще активная и способная к удару часть российского ЯО уже несколько лет находится в "кондоминиуме" (совместном владении) РФ и Китая.

Придется писать окончание...


Александр Немец
26-01-2023 (20:47)


*

Зря боятся (окончание)





Китай совсем не заинтересован в распаде РФ

Нужно дополнительно сказать несколько слов о восточных регионах (ниже ВР) РФ и китайских видах на них.

Снова подчеркну: в обозримой перспективе Китай на прямую оккупацию, тем более на аннексию, этих регионов не пойдет.

Для начала рассмотрим "приграничную инфраструктуру" на границе Китая и РФ. За последние несколько лет она получила значительное развитие и расширение.

Традиционно, с 1992 по 2013 год, здесь было только три "точки":

— Погранпереход Мантчжоули — Забайкальск, включающий железную дорог, автодорогу и небольшой нефтепровод (нефть, порядка двух миллионов тон в год, разгружалась с российских цистерн и шла в Китай на переработку). В последние несколько лет переход подвергся модернизации.

— Погранпереход (ранее чисто речной) Благовещенск — Хэйхэ. Недавно был введен в строй, после тридцати лет строительства, автодорожный мост большой пропускной способности, соединивший два берега. Параллельно расширилась система водных перевозок. В окрестностях Благовещенска через Амур в Китай проложены мощный нефтепровод и быстро набирающий силу газопровод "Сила Сибири".

— Погранпереход Суйфэньхэ — Гродеково (Уссурийск), включающий железную и автодорогу. В последние несколько лет переход подвергся модернизации.

Недавно добавились еще три точки:

— Железная дорога, идущая через Монголию (городок Эрэн-Хото на китайской стороне — Монголия — Наушки на российской стороне). Она существует уже много лет, но лишь недавно приобрела серьезное значение. Желдорога подверглась модернизации. Китайские товары идут по этой дороге аж до западноевропейских портов.

— Новый железнодорожный переход Тунцзян (на южном берегу Амура) — Нижнеленинское (северный берег Амура, Еврейская автономная область). Переход реально начал действовать примерно в 2020 году и быстро набирает мощности.

— Новая железная дорога Камышовая (на крайнем юге Приморского края) — Хунчунь (провинция Цзилинь).

Строительство этих инфраструктурных объектов потребовало немалых инвестиций, но Китай не вложил ни копейки (ни фэня) на российской стороне. Между 2013 и 2023 годом совокупные пропускные мощности этой системы выросли в несколько раз и, очевидно, дополнительно вырастут в ближайшие несколько лет (что бы ни творилось в самой России).

Вот, например, сообщение РЖД: "При большом спросе на перевозки грузов из России в Китай имеют возможность провозить (много) больше через ряд погранпунктов, сообщил на брифинге замгендиректора РЖД Алексей Шило. "У нас есть сегодня достаточно хорошие резервы по переходам в Камышовой и Нижнеленинском. Достаточно договориться с Китаем о ценах".

Это все? Вовсе нет. Есть еще российские тихоокеанские порты.

В 2023 году Восточный полигон станет одним из ключевых российских инфраструктурных проектов: в рамках федеральной программы на развитие БАМа и Транссиба в 2023–25 годах планируется выделить 788,3 млрд рублей (около 12 млрд долл.). По итогам 2022 года достигнута провозная способность БАМа и Транссиба в 158 млн тонн в год. К 2024 году эта провозная способность должна увеличиться до 180 млн тонн в год, благодаря комплексной модернизации, проводимой ОАО "РЖД". Об этом сообщил первый зам. пред. правительства РФ Андрей Белоусов, Он подчеркнул, что особое внимание уделяется границе с Китаем и что к модернизации Восточного полигона РЖД приступила в 2013 году.

Легко видеть, что дефицит транспортных мощностей на границе РФ и Китая РЖД компенсирует вывозом через БАМ и Транссиб в морские порты Приморского и Хабаровского краев.

Можно еще упомянуть перевозку части российской нефти в Китай по трубопроводам через Казахстан. А еще взаимные речные перевозки по Амуру и Сунгари, а еще система авиаперевозок. А еще взаимный обмен с Европой (который только вырос в 2022 году) по железным дорогам через Монголию (видимо, не только Монголию).

Словом, создана мощная логистическая система. И она будет расти в ближайшие годы, одна РЖД вкладывает десятки миллиардов долларов. Все для Китая, а Китай не вкладывает ни копейки! Так будет ли Китай резать курицу (точнее, целый курятник), который регулярно несет даже не золотые, а бриллиантовые яйца?! Нашли дураков!

Что же идет в Китай по железным дорогам РЖД? Лес, нефтепродукты, уголь, обогащенная железная руда и руды цветных металлов (вплоть до урановой руды из Забайкалья), лом черных и цветных металлов... По автодорогам идет лес и всякое прочее (вплоть до нефрита из того же Забайкалья).

А из Китая в РФ идет ширпотреб, машинки (от всякой электроники до легковушек), все виды оборудования... и во все большей степени юани (никак не доллары)! В 2022 году товарооборот достиг 190 млрд долл. (в пересчете по курсу), резко увеличившись за счет и роста цен, и физического объема поставок. При этом "поставки" юаней в Россию превысили (предварительно) 400 млрд юаней (около 60 млрд долл.).

Можно сказать, Китай высасывает из быстро слабеющей РФ все соки! (Впрочем, путинский режим совсем не жалко.) Экономическая и логистическая компоненты взаимных связей поддерживается политически-административной компонентой. Уже к 2019 году правительства всех приграничных областей (ВР), от Тывы до Приморья, кормились из рук Китая. В 2022 году ситуация усугубилась.

Да, Китай не захочет отрывать ВР от России. Хотя бы потому, что основная часть экспортного сырья поступает в ВР из "внутренних районов" РФ. А как насчет движения тысяч китайских грузовых поездов через РФ в Западную Европу?

Мало того, Китай совсем не заинтересован в распаде РФ (за вычетом разве что отпада совсем "прогнивших" северокавказских регионов да Калининграда). Даже так: в случае "чрезвычайных обстоятельств" Пекин, очевидно, поможет Москве и правительствам ВР "выправить ситуацию" с помощью широкого набора средств, включая военные (есть неофициальные сведения).

Теперь о войне. Китай остро заинтересован в быстрейшем окончании войны (чем бы она ни кончилась, кроме Катастрофы). Примерно каждая пятая статья на официальном финансово-экономическом сайте упоминает, что "мировой кризис усугубляется конфликтом России и Украины" (элосы — укэлань чжаньчжэн). Да и надоело Пекину "ходить по проволоке": Америка ищет любую мелочь-зацепку, чтобы наложить на Китай новые санкции. И не от любви к Украине, а, прямо скажем, от лютой ненависти к Китаю.

О влиянии Китая на российское ЯО. У меня нет прямых доказательств "частичного контроля" Пекина над российским потенциалом ЯО. Зато косвенных сколько угодно. В течение года много кремлевских пальцев тянулось к "красной кнопке". И всякий раз их останавливала рука Си Цзиньпина. Более того, "пекинская рука" в случае чего позаботится, чтобы российское ЯО не расползлось по щелям.

Подведем итоги: вашингтонские и западные страхи в целом "о грядущей оккупации РФ Китаем" и о "расползании российского ЯО" совершенно необоснованны.

Да, кстати, не пора ли в расходах Пентагона резко увеличить "долю Украины" и снизить "долю Китая"? Не здесь ли ключ к победе Украины в 2023 году?


Александр Немец
30-01-2023 (15:38)


Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.